LPM goed zichtbaar langs snelwegen
door Wim van den Broek. donderdag 16 september 2010 | BN/De Stem
ZEVENBERGEN - De maandenlange radiostilte rondom de aanleg van het Logistiek Park Moerdijk (LPM) is deze week verbroken.
Afgelopen dinsdag heeft de gemeenteraad van Moerdijk een presentatie gekregen hoe het nieuwe bedrijventerrein in de oksel van de A16 en A17 eruit kán gaan zien. Vanavond mag ook de provinciale statencommissie Ruimte en Milieu het plan met ontwerpschetsen bestuderen.
De provincie Noord-Brabant stelt als opdrachtgever het bestemmingsplan op. In termen van de provincie heet dat een inpassingsplan. In feite is de provincie regisseur met Moerdijk, het Havenschap, de Grontmij en het Waterschap als projectpartners.
Studio Marco Vermeulen uit Rotterdam is door Noord-Brabant en de Grontmij geselecteerd om een ruimtelijk ontwerp te maken van het 190 hectare grote Logistiek Park Moerdijk. Uitgangspunt is de aanleg van een van de meest duurzame bedrijventerreinen van Nederland.
Vermeulen presenteerde dinsdag zijn ideeën. De stedenbouwkundige denkt maximale duurzaamheid te bereiken door meervoudig en innovatief ruimtegebruik en een groene omlijsting van het LPM. Zo'n groene wal verrijst echter niet aan de noordelijke en oostelijke kant van het gebied. Langs de snelwegen kunnen de toekomstige bedrijven zich zo op belangrijke zichtlocaties profileren.
De verbindingen met het bestaande industrieterrein vormen een belangrijk duurzaamheidsaspect. Zo zullen de logistieke bedrijven gebruik maken van de restwarmte van Moerdijk I en komt er een interne baan tussen beide terreinen. Zo hoopt men sluipverkeer en verdere filevorming op de A17 en A16 te voorkomen.
Om de 190 hectare optimaal te benutten wordt compact en gestapeld gebouwd. Een maximale hoogtegrens van de bedrijfsgebouwen is in het programma van eisen niet opgenomen. Het vooruitzicht van veertig meter hoge loodsen leverde Vermeulen de meeste raadskritiek op.